Bij het opstellen van het signalisatieplan, worden verkeersborden standaard verticaal geplaatst. De locatie waar u klikt is de onderkant van het bord. Dit heeft enkele belangrijke gevolgen:
- Als u in/uit zoomt zal deze locatie (de onderkant van het bord) altijd hetzelfde zijn.
- De rest van het bord blijft altijd even groot, maar als je uitzoomt komen borden dichter bij elkaar.
- Door de borden wég van elkaar te draaien en op afstand van elkaar, is de kans op overlap klein.
Hoe vermijd je overlappende verkeersborden? Door elk verkeersbord dwars op de straat te draaien, weg van de straat. Onderstaande stappen beschrijven dit in meer detail.
- Plaats verkeersborden. Deze borden komen standaard verticaal te staan.
- Bij het printen van het signalisatieplan wordt de beste schaal gekozen, en is er in dit geval overlap van de twee verkeersborden.
- Door beide borden te draaien (dwars op de straat én weg van de straat) is de overlap weg, niet enkel in Eagle maar ook in de vergunning (PDF).
- Als men meerdere borden plaatst, ook aan de overkant van de straat, is het belangrijk om deze borden weg van de straat te draaien: de onderkant van de borden zal nooit overlappen.
- Als men dit print in de vergunning, krijgt men een mooie, leesbare kaart en is de kans op overlap minimaal.
Op deze manier kan men overlappende borden eenvoudig vermijden. Let wel, bij zeer grote signalisatieplannen over verschillende straten, bestaat de kans op overlap. Het genereren van een A0 plan is dan de beste mogelijkheid om geen overlap meer te hebben.
Succes!